Mazda 787b Tributo

Mazda 787b Tributo

Mazda 787b – Tributo     A aventura em Le Mans O 787B não era de todo o carro mais rápido em pista, mas era o mais leve, tinha a melhor gestão de combustível e os engenheiros da Mazda estavam confiantes de que desta vez a fiabilidade dos seus carros estava no ponto. Ohashi, o líder da equipa da Mazda, resolveu comunicar a um dos seus pilotos para desenvolver a corrida como se fosse um teste curto, sem pensar na final, e os escolhido foi o famoso carro nº55. E para surpresa de todos, depois de 362 voltas e quase 5.000

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BMW 327 cabriolet

BMW 327 cabriolet

BMW 327 cabriolet Caraterísticas técnicas: Modelo: BMW 327 cabriolet Ano: 1941 Cilindrada: 569 cm3 Potência: 13 cv Velocidade máxima: 85 km/h BMW 327 cabriolet foi um magnifico coupé de turismo de médio porte produzido pela firma bávara entre 1937 e 1941 e produzidos novamente depois de 1945, assente numa versão do chassi do 326.

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Fiat 500 Topolino

Fiat 500 Topolino

Fiat 500 Topolino Caraterísticas técnicas: Modelo: Fiat 500 Ano: 1941 Cilindrada: 569 cm3 Potência: 13 cv Velocidade máxima: 85 km/h O Fiat 500 Topolino, vulgarmente conhecido como «Topolino», é um modelo italiano fabricado pela Fiat de 1936 a 1955. O nome «Topolino» significa literalmente «ratinho» em italiano, que curiosamente é também o nome italiano para o Rato Mickey da Disney.

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Austin Healey 100-6

Austin Healey 100-6

Austin Healey 100-6 Caraterísticas técnicas: Modelo: Austin Healey 100-6 Ano: 1957 Potência: 117 cv Velocidade máxima: 167 km/h Aceleração: 11 segundos dos 0 aos 100 km/h Este clássico é um roadster de dois lugares produzido pela British Motor Corporation de 1956 a 1959. Sendo um substituto para o Austin Healey 100, foi seguido pelo Austin Healey 3000. Juntos, os três modelos tornaram-se conhecido como os Big Healeys. Este magnifico automóvel apresentou uma distância entre eixos superior ao 100 em 50,8 mm e um potente motor de 6 cilindros em linha. As linhas da carroçaria foram ligeiramente simplificadas, uma ampla grelha de radiador foi colocada mais a baixo e uma entrada de ar foi adicionado ao capô

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VW 1500

VW 1500

VW 1500 – Um Volkswagen Old School Caraterísticas técnicas: Modelo: VW 1500 Ano: 1968 Cilindrada: 1493 cm3 Potência: 44 cv às 4000 rpm Velocidade máxima: 130 km/h Caixa de velocidades: 4 velocidades sincronizadas Transmissão: Traseira Observações: Volante Speedwell, Vidros laterais traseiros de abrir pop-out, manómetros e conta rotações VDO, Jantes EMPI Lemmertz, Radio Blaupunkt Emden. A paixão pelos Carochas vem desde criança. Um dos primeiros brinquedos que recebi foi um carocha que ainda hoje guardo de recordação e sempre me lembro do carinho e paixão com que os meus pais falavam dos três Volkswagen que tiveram. O meu pai chegou a correr em provas

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Rover P4 60

Rover P4 60

Rover P4 60 – Primus Inter Pares Caraterísticas técnicas: Modelo: Rover P4 60 Ano: 1958 Cilindrada: 1997 cm3 Potência: 60 cv Transmissão: 4 velocidades com roda livre (estilo over drive) Aceleração dos 0 km/h aos 100 km/h: Preciso de consultar o livro e de momento não posso Velocidade máxima: 100-120 km/h Praticamente fui criado no mundo dos automóveis, pois o meu pai era eletricista de automóveis e eu com seis anos já por lá andava (na oficina dele) a aprender a profissão tendo seguido até ao dia de hoje no mesmo ramo, eletricista de automóveis. Por isso o meu gosto por este mundo pode dizer-se que

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HACETS – Automobilia Ibérica

HACETS – Automobilia Ibérica

HACETS – Histórico Automóvel Clube do Entre Tejo e Sado O Histórico Automóvel Clube do Entre Tejo e Sado (HACETS – www.hacets.pt), clube de automóveis clássicos e antigos da Baixa da Banheira, local onde se encontra sedeado, foi fundado em 1984, estando vocacionado a veículos antigos multimarcas. Tem como principais objectivos fomentar a cultura, divulgar o interesse pelos clássicos, prestar assistência na aquisição, restauro, conservação, exibição, manutenção, bem como promover e expandir o desporto de veículos antigos e ainda a veículos considerados de interesse pelo Clube.  Tem  objectivos socioculturais definidos, tendo em vista não só o reforço e valorização do pormenor, bem como,

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Classic Mini 1275GT

Classic Mini 1275GT

Classic Mini 1275GT – Fast blue!! O Mini é um carro que foi produzido pela British Motor Corporation (BMC) entre 1959 até 2000. Um carro que  influenciou uma geração de fabricantes de automóveis. O Mini foi considerado o segundo mais influente carro do século XX.  Os 1275 GT aparecem em 1969 com a intenção de substituir os Cooper. Rapidamente, transformaram-se também eles em automóveis de culto, cuja cotação não para de aumentar. Caraterísticas técnicas – Mini 1275GT: Modelo: 1275 GT Motor: 4 em linha Cilindrada: 1275 cc Potência Máxima: 58 cv às 5500 rpm Velocidade máxima: 140 Km/h Caixa de velocidades: 4 Velocidades/Manual Válvulas: 2 válvulas por cilindro, 8 válvulas no

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Classic Mini 1000

Classic Mini 1000

Classic Mini 1000 – Carisma Britânico O Mini é um carro que foi produzido pela British Motor Corporation (BMC) entre 1959 até 2000. Um carro que  influenciou uma geração de fabricantes de automóveis. O Mini foi considerado o segundo mais influente carro do século XX. A versão Mini 1000, vendida entre 1968 e 1991, encontra-se equipado com um motor atmosférico de 4 cilindros e 8 válvulas, utilizando a gasolina como combustivel. Este motor é capaz de produzir uma potência máxima de 40 cavalos  às 5250 rotações e um binário máximo de 68 Nm  às 2600 rotações. A potência é transmitida  através de uma caixa de velocidades manual  de 4

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