Austin Healey 100-6

Austin Healey 100-6

Austin Healey 100-6 Caraterísticas técnicas: Modelo: Austin Healey 100-6 Ano: 1957 Potência: 117 cv Velocidade máxima: 167 km/h Aceleração: 11 segundos dos 0 aos 100 km/h Este clássico é um roadster de dois lugares produzido pela British Motor Corporation de 1956 a 1959. Sendo um substituto para o Austin Healey 100, foi seguido pelo Austin Healey 3000. Juntos, os três modelos tornaram-se conhecido como os Big Healeys. Este magnifico automóvel apresentou uma distância entre eixos superior ao 100 em 50,8 mm e um potente motor de 6 cilindros em linha. As linhas da carroçaria foram ligeiramente simplificadas, uma ampla grelha de radiador foi colocada mais a baixo e uma entrada de ar foi adicionado ao capô

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Citroën Traction Avant Cabriolet

Citroën Traction Avant Cabriolet

Citroën Traction Avant Cabriolet Caraterísticas técnicas: Modelo: Citroën Traction Avant Cabriolet Ano: 1936 Cilindrada: 1 628 cm3 Potência: 36 cv Caixa: 3 velocidades manual Em Maio de 1934 André Citroen lança não apenas mais um modelo, mas uma referência no mundo automóvel que se mantém até aos dias de hoje. O 7, o primeiro «Tracção» tem uma carroçaria de uma só peça e tração dianteira. Este avanço tecnológico torna todos os modelos existentes da concorrência obsoletos. Desenvolvido pelo Engenheiro André Lefèbvre, o sistema de tração dianteira conseguia finalmente uma eficaz repartição de massa que proporcionava surpreendentes condições de habitabilidade e de aderência à estrada. Passados todos estes

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Classic Mini 1000

Classic Mini 1000

Classic Mini 1000 – Carisma Britânico O Mini é um carro que foi produzido pela British Motor Corporation (BMC) entre 1959 até 2000. Um carro que  influenciou uma geração de fabricantes de automóveis. O Mini foi considerado o segundo mais influente carro do século XX. A versão Mini 1000, vendida entre 1968 e 1991, encontra-se equipado com um motor atmosférico de 4 cilindros e 8 válvulas, utilizando a gasolina como combustivel. Este motor é capaz de produzir uma potência máxima de 40 cavalos  às 5250 rotações e um binário máximo de 68 Nm  às 2600 rotações. A potência é transmitida  através de uma caixa de velocidades manual  de 4

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